Gazelle
next

CABIN
THOẢI MÁI
Cabin NEXT thoải mái và rộng rãi. Các tính năng đặc biệt của cabin NEXT bao gồm các chi tiết tinh xảo và kinh tế

HỐC, KỆ, NGĂN CHỨA GĂNG TAY

Rất nhiều hốc, hộp và khoang (trong bảng điều khiển, phía sau taplo chỗ để chân và dưới ghế lái) cho phép giữ mọi thứ cần thiết trên đường. Một bảng điều khiển trần và các ngăn cửa bổ sung có thể được lắp đặt theo yêu cầu

BẢNG ĐIỀU
KHIỂN

Bảng điều khiển được làm bằng nhựa cảm ứng mềm cùng với máy tính cung cấp thông tin về các thông số cơ bản của xe. Có thể điều chỉnh độ sáng đèn nền của bảng điều khiển.

HỆ THỐNG
ÂM THANH

Để đảm bảo sự thoải mái, tiện nghi có khách hàng, ngay cả thiết kế cơ bản của xe cũng được trang bị âm thanh với các đầu nối ISO cho loa hoặc bộ phận đầu và cũng được trang bị 2 loa.

Trải nghiệm trên đường đi sẽ tuyệt vời hơn nhờ hệ thống âm thanh hiện đại với cổng USB và các nút điều khiển trên vô lăng.

CỬA SỔ CHỈNH ĐIỆN VÀ KÍNH CHIẾU HẬU

Khung cơ bản của NEXT có các cửa sổ điện bằng Brose với tốc độ đóng / mở tối ưu là 5-6 giây.
Các gương chiếu hậu có sấy kính, cung cấp tầm nhìn tốt ngay cả trong sương giá. Gương chiếu hậu chỉnh điện cho phép điều chỉnh tầm nhìn phía sau bất cứ lúc nào.

GHẾ TÀI XẾ THOẢI MÁI

Ghế tài thoải mái với sự hỗ trợ cải tiến kết cấu với năm mức điều chỉnh là một lợi thế khác của NEXT. Độ cứng và hình dạng tối ưu của ghế cho phép bạn ngồi thoải mái sau tay lái. Nhờ vậy, tài xế không cảm thấy mệt mỏi ngay cả trong những chuyến đi dài.

Hỗ trợ thắt lưng, tựa tay và sưởi ấm mang lại sự thoải mái tối đa.

KHÍ HẬU TRONG XE DỄ CHỊU

Hệ thống thông khí hiệu quả cao do Delphi được cài đặt trong NEXT, cung cấp hiệu suất tuyệt vời để làm mát và sưởi ấm cabin, cũng như rã đông kính chắn gió: đã sau 5 - 7 phút bạn sẽ quên đi sương giá bên ngoài. Thông gió khí thải hiệu quả và bộ lọc cabin làm sạch không khí bên trong cabin. Một bộ tản nhiệt hiện đại bao gồm hai yếu tố riêng biệt làm tăng đáng kể hiệu quả của hệ thống làm mát do đó ngăn ngừa quá nhiệt.

CƠ CẤU LÁI

Người lái xe ở bất kỳ công trình và chiều cao nào cũng sẽ cảm thấy như ở nhà sau tay lái của NEXT nhờ vào một trục lái có thể điều chỉnh được và hấp thụ năng lượng. Hệ thống lái bánh răng và thanh răng mới của ZF trợ lực thủy lực giúp cải thiện khả năng xử lý và ổn định của xe trên những con đường có bề mặt không bằng phẳng. Đây là kết quả của việc tích hợp hệ thống treo và hệ thống lái phía trước trong một mô-đun duy nhất. Khả năng hấp thụ năng lượng cao của hệ thống treo đảm bảo vượt qua những va chạm thoải mái.

Tiếp theo ở đâu?

Chúng tôi hỗ trợ tại đây 24/24 trong 365 ngày.

VECTOR NEXT Chiều dài: 7645 mm số người cho phép chở tối đa: 53
LiAZ-4292 Chiều dài: 9500 mm Số người cho phép chở tối đa: 82
Dump truck
Semi-truck
Dumper 4x4, 6x6 GVW 13...22.5t
Crew bus 4x4, 6x6 GVW 13...22.5t
Dropside truck 4x4, 6x6 GVW 13...22.5t
Tractor unit 4x4, 6x6 GVW 13...22.5t
Special vehicles
Tractor 4x4, 6x6 GVW 13...22t
Tipper 4x4, 6x6 GVW 13...22t
Rotational bus 4x4, 6x6 GVW 13...22t
Onboard 4x4, 6x6 GVW 13...22t
Special vehicles
Tipper 6x6 GVW 34t
Tractor 6x6 GVW 34t
Special vehicles
Dropside truck 4x4, 6x6, 8x8 GVW 13...26.1t
Crew bus 4x4, 6x6, 8x8 GVW 13...26.1t
Dumper 4x4, 6x6, 8x8 GVW 13...26.1t
Tractor unit 8x8 GVW 13...26.1t
Tractor unit 6x6 GVW 13...26.1t
Special vehicles
Xe thùng lửng
% Van
% Minibus
Citiline